防渗土工膜破损原因是什么

导读:目前,常用的土工膜的厚度一般为0. 5〜2mm,因此在土工膜的生产,施工和工程操作过程等环节都容易造成不同程度的破坏,形成宏观缺陷。 Nosko等。 通过分析薄膜的质量检验统计数据...

  目前,常用的土工膜的厚度一般为0. 5〜2mm,因此在土工膜的生产,施工和工程操作过程等环节都容易造成不同程度的破坏,形成宏观缺陷。 Nosko等。 通过分析薄膜的质量检验统计数据,发现24%的损坏发生在敷设阶段,73%发生在薄膜保护层的敷设阶段,3%发生在其他阶段,例如操作期间。 在16个国家/地区的300多个站点中约有325万平方米的土工膜。

一、在施工阶段破损比例数据表

防渗土工膜在施工阶段破损比例数据表

二、防渗土工膜施工过程图

防渗土工膜施工过程

  对于在土工膜安装最初阶段出现的损坏。勘察数据显示:

  (1)61%的土工膜破损位于在“T”和“Y”接头处或管道入口周围的挤出焊接处;

  (2)18%的损坏是由于过热和贯穿熔化造成的;

  (3)17%的缺陷是由于地基中的石头刺穿土工膜造成的;

  (4)4%的缺陷是由于在安装中,没有留意或修理土工膜中的切口造成的。

三、hdpe土工防渗膜渗漏破损图

防渗膜渗漏破损图

四、土工膜铺设阶段破损比例柱状图

土工膜铺设阶段破损比例图

  由上表可以看出。土工膜破损比例最大的是场底,破损的最大原因是铺设覆盖排水砾石/保护砂土造成的。高达97%的土工膜缺陷是在垃圾场施工过程中造成的,传统的质量保证(CQA)程序更多的关注焊缝质量,无法对整个面积的防渗土工膜进行必要的检测。以上表的数据引用和分析,可以得出未来的土工膜施工质量保证,应该关注的重点是防渗层渗漏位置的勘查,而电学渗漏位置探测是保证防渗工程品质较有效、较经济的手段。
五、总结:运输和安装过程是造成土工膜破损的主要原因:
  用于防渗工程的土工膜在运输和施工过程中容易产生破损,破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工膜的选材标准、施工焊接方法与要求等,都有专门的遵循标准。土工膜防渗材料的施工,需要严格科学的施工质量保证体系。通过对大量的垃圾填埋场防渗土工膜的渗漏位置探测结果表明,大量破损是施工造成的。

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